1.項目背景

卸船機的揚塵是在幾十噸的散料落入接料斗的瞬間產(chǎn)生的，在料斗內(nèi)能夠產(chǎn)生大于10m/s的瞬間氣流;另外卸船機位于海邊，受海風影響大。普通干霧抑塵系統(tǒng)雖也能噴射出細顆粒的水霧，但霧滴不具有高動能，無法壓制瞬時高速的粉塵氣流。針對卸船機的特殊工況，我司采用具有高動能的增壓微霧抑塵系統(tǒng)來治理卸船時產(chǎn)生的粉塵。

華潤某電廠目前抓斗式卸船機在接卸過程中僅有料斗噴淋、抑塵效果欠佳的情況，為有效降低碼頭卸船機揚塵，增強抑塵效果，消除環(huán)保隱患，擬對碼頭上2臺2100T/H卸船機原有的抑塵設(shè)備進行改造，包括噴霧系統(tǒng)、擋風墻系統(tǒng)、抓斗控制系統(tǒng)，系統(tǒng)改造后能有效抑制設(shè)備卸料過程中產(chǎn)生的粉塵，達到環(huán)保要求。根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備狀況，通過優(yōu)化抑塵結(jié)構(gòu)和工藝，解決卸料過程中的揚塵問題，達到環(huán)保檢測要求。

卸船機改造前擋風墻狀態(tài)                                                                   卸船機改造前卸料狀態(tài)

、

2.技術(shù)路線

1）增壓噴霧粉塵抑制技術(shù)

廢除現(xiàn)有的噴淋系統(tǒng)，重新設(shè)計新的噴淋系統(tǒng)，以達到在抓斗打開卸料時，通過水霧將揚塵封閉在料斗內(nèi)。噴霧系統(tǒng)設(shè)置一路中高壓噴霧裝置，中高壓噴霧裝置帶有高壓噴霧控制系統(tǒng)，系統(tǒng)包含：柱塞泵，調(diào)壓閥壓力表，進行增壓調(diào)壓、精細水凈化系統(tǒng)。 噴霧系統(tǒng)由PLC自動控制，與抓斗開閉運行聯(lián)鎖，實現(xiàn)啟停噴霧系統(tǒng)功能。

2）防風抑塵板技術(shù)

拆除原有擋風墻，制作新?lián)躏L墻，比原擋風墻加高1米，總高為5.5米，墻板采用防風抑塵板制作。防風抑塵板利用空氣動力學原理一方面當有強風從外通過墻體時墻體內(nèi)側(cè)形成上、下干擾的氣流以防止粉塵飛揚；當抓斗在料斗上方下料時，料斗內(nèi)的形成的氣流可通過防風抑塵板上的孔洞排溢和擾流，有效改善由于料斗內(nèi)的空氣被壓縮后對物料產(chǎn)生向上遷移的動力。

3）優(yōu)化抓斗半自動程序

針對新增擋風板高度和作業(yè)方式，對抓斗、小車等機構(gòu)不同模式控制邏輯進行更改優(yōu)化、對觸摸屏相關(guān)顯示功能增補。優(yōu)化抓斗、小車等機構(gòu)卸料過程。接卸低揚塵物料時采用標準開斗程序；接卸高揚塵物料時采用柔和開斗程序，上述兩種卸料方式均采用抓斗自動程序運行，由司機選擇使用。

3.實施效果

階段一：側(cè)擋風墻打開

階段二：后擋風墻上拉

階段三：噴霧系統(tǒng)啟動

增壓微霧主機設(shè)備與控制柜

4.實施前后視頻對比

5.總結(jié)

增壓微霧抑塵裝置和防風抑塵板技術(shù)在卸船機上的應用，能夠極大的抑制卸煤過程中的粉塵污染，減少煤料卸載的損耗。同時，在減少水耗量的情況下達到更高的抑塵效率，響應國家節(jié)能減排及治理PM2.5的號召，為治理港口裝卸載物料中出現(xiàn)的粉塵污染問題提出了新思路。